- Próxima reunión del Consejo Provincial de Tránsito: El ministro de Seguridad y Justicia, Horacio di Napoli, anunció que en la próxima reunión del Consejo Provincial de Tránsito, posiblemente en marzo, se tratará la implementación de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) en Santa Rosa. Di Napoli evitó dar opiniones previas, pero destacó que no se puede intervenir contra la autonomía de la Municipalidad, dejando claro que la decisión final recae en la gestión del intendente Luciano di Napoli.
- Controversia por la implementación de la RTO: La RTO en Santa Rosa ha generado fuertes críticas de la oposición y de intendentes de localidades vecinas, quienes la consideran una medida recaudatoria más que preventiva. Además, diputados opositores han denunciado que la exigencia de la RTO es «ilegal». La medida fue aprobada en noviembre de 2023 por el anterior Concejo Deliberante, pero su implementación ha estado marcada por problemas, como la falta de habilitación nacional del taller Técnica Sur, que ganó la licitación para realizar las revisiones.
- Confusión y denuncias por la RTO: La falta de habilitación de Técnica Sur por parte de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) ha generado incertidumbre entre los automovilistas sobre la validez de las RTO realizadas y posibles sanciones al circular fuera de Santa Rosa. Además, otro taller habilitado por la CNRT, Patagonia Vertec, dejó de realizar RTO a vehículos particulares radicados en Santa Rosa debido a una ordenanza que otorga exclusividad a Técnica Sur. La ANSV también denunció penalmente al municipio por iniciar las revisiones sin la habilitación correspondiente.