Raúl Eduardo Jaliff, titular de la licencia municipal N° 110, presentó el 23 de septiembre de 2025 una nota al Concejo Deliberante solicitando autorización para operar su taxi con Uber o cualquier otra plataforma digital. Argumentó una “difícil situación económica” de los taxis habilitados, atribuida a la “gran cantidad de automóviles que actualmente trabajan con la aplicación Uber”, lo que —sostiene— generó “competencia desleal y una marcada disminución en la demanda de los servicios de taxi regulados”. La nota ingresó a Mesa de Entradas el 24 de septiembre.
Como alternativa, en caso de que el pedido no prospere, Jaliff solicitó la “suspensión temporal por 6 meses” de su licencia desde la fecha de presentación, para “evaluar las mínimas condiciones que permitan retomar el servicio en forma viable”. El planteo se da mientras el Concejo debate un proyecto de ordenanza para regular Uber y otras aplicaciones en Santa Rosa.
En este contexto, taxistas reclamaron en la última semana la regulación de Uber e hicieron una caravana. En paralelo, choferes ensayan su réplica y rechazan un proyecto que, si limita los permisos de Uber, consideran que va en contra del principio básico del sistema de aplicaciones.
